Teufelsbrücke, il ponte del diavolo in Svizzera

Un sacco di antichi ponti in tutta Europa sono indicati come ponte del diavolo. Questi ponti sono stati costruiti in tali condizioni impegnative che il completamento del ponte richiesto uno sforzo eroico da parte dei costruttori e della Comunità, assicurando il suo status leggendario. Questo diavolo particolare ponte o Teufelsbrücke si trova attraverso la gola della Schöllenen, nella pittoresca valle del Reuss nel cantone di Uri, in Svizzera. Secondo la leggenda, era così difficile da costruire un ponte qui che un disperato pastore svizzero ha voluto che il diavolo sarebbe fare un ponte. Il diavolo è apparso e offrì di costruire il ponte, a condizione che l'anima del primo ad attraversare sarebbe dato a lui. Dopo il ponte è stato costruito, gli abitanti del villaggio outsmarted diavolo inviando una capra attraverso il ponte. Adirato per il trucco, il diavolo raccolto una grande pietra, al fine di distruggere il ponte a pezzi. Arrivando al ponte diavolo incontrò un'anziana donna che indossa una croce, che spaventa il diavolo facendogli cadere la pietra e fuggire.
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Il vecchio ponte del diavolo (sotto) e il nuovo diavolo di ponte (sopra) e la ferrovia Matterhorn-Gotthard. Foto di credito
Gola della Schöllenen è una via d'accesso importante e il più breve transito verso il San Gottardo, ma esso non è stato generalmente utilizzato fino all'inizio del XIII secolo perché si trattava di attraversare il fiume Reuss turbolento, gonfiato di neve sciolta durante l'inizio dell'estate. Nel 1230 fu costruito il primo ponte sul fiume. Era un ponte di legno e aveva bisogno di frequente manutenzione.
Nel XVI secolo, il ponte di legno è stato sostituito da un ponte in pietra ad arco. La strada era essenzialmente una mulattiera che consentito solo per il trasporto di merci da mulo, fino all'inizio del XIX secolo. Nel 1799, questo ponte ha testimoniato una delle battaglie più drammatiche della spedizione italiana e Svizzera di Suvorov che ebbe luogo durante le guerre napoleoniche. Durante questa battaglia il ponte venne gravemente danneggiato dalla ritirata dell'esercito francese. Il ponte ha dato via in una tempesta nel 1888.
Un nuovo ponte fu costruito nel 1820, e ci sono voluti 10 anni per completare, dimostrando la difficoltà del compito. Dalla metà del XX secolo, il secondo ponte non era più in grado di gestire il volume di traffico ricevuto, e dotato di due corsie venne costruito un ponte concreto, nel 1958 per accogliere il flusso più pesante. Il secondo ponte del diavolo, ancora oggi esiste ma non viene utilizzato.
Nel 1994, il governo svizzero ha emesso una moneta commemorativa per il Teufelsbrücke. Il dritto presenta una scena stilizzata del diavolo tenendo la pietra del diavolo – la Teufelsstein - si avvicina il ponte per smash. La roccia di 220 tonnellate, presumibilmente prelevata dal diavolo, è ancora lì, anche se ha dovuto essere spostato di 127 metri per fare spazio per il nuovo tunnel stradale del San Gottardo.
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Il ponte del diavolo nella gola della Schöllenen sulla strada attraverso il San Gottardo con un treno del mulo, prima 1805. Un dipinto dal pittore svizzero Peter Birmann (1758-1844). Foto di credito
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